Fenomeno: Rekta Bead SAG -Diagnozo: Rekta bido -sageto estas kaŭzita de la arta ŝnura ŝtofo -artiko. La komuna parto estas loka plifortigo de la kadavro. Kiam la pneŭo ŝveliĝas, ĉi tiu areo pligrandigas malpli da aero ol la areo sen artikoj, kaŭzante la pneŭon
La randoj estas parte enprofundigitaj. Fakte, ne ĉiuj rektaj bidaj depresioj influos la sekuran uzon de la pneŭo. La kadavra artiko estas la interkovro de la kadavra materialo (poliestera ŝnuro) ĉe la artiko por akiri fortan artikon inter la du partoj de la kadavro. La parto de la pneŭa artiko, kiu kaŭzas la rektan stangan depresion sur la flanka muro, estas relative forta parto de la pneŭa kadavro kaj ne influos la sekuran uzon de la pneŭo. Ĝenerale, la dentoj kaŭzitaj de la kadavraj ŝnuroj respondas al la pozicioj ambaŭflanke de la pneŭo. Ĉi tio ankaŭ estas maniero juĝi, ĉu la normalaj dentoj estas kaŭzitaj de la ŝnura komuna problemo. Krom la normalaj rektaj flankaj depresioj, la depresioj okazantaj en aliaj kondiĉoj kaŭzos la posedantojn de la aŭtoj atenti. Inter ili, ĝi eble estas la pneŭa fiasko kaŭzita de la pneŭa bido tranĉita, la pneŭa bido -efiko -damaĝo aŭ la kaŭĉuko -degenero.
Rekomendo: Ne permesu, ke la pneŭo kontaktu kun hidrokarbonoj, solviloj aŭ certaj acidoj. Post kiam ĉi tiuj substancoj kontaktos la kaŭĉukan parton de la pneŭo, ĝi kaŭzos kemiajn ŝanĝojn en la kaŭĉuko en mallonga tempo, kaŭzante la pneŭon ŝveli, mildigi aŭ fariĝi glueca.