Dum vintro alproksimiĝas, la mordema malvarma vento ploras, kaj multaj homoj, kiuj kutimas vojaĝi per dividitaj elektraj bicikloj, rimarkas, ke post vintro, la glateco kaj komforto de rajdado de dividitaj elektraj bicikloj malpliiĝis signife kompare kun antaŭe. Kial estas tiel?
Fakte, la reala kulpulo malantaŭ ĉi tio estas la efiko de temperaturŝanĝoj sur biciklaj pneŭoj. La plej ofta kruda materialo por biciklaj pneŭoj, kaŭĉuko, estas organika polimera materialo sufiĉe sentema al temperaturo. En malalt-temperaturaj kondiĉoj, la molekula strukturo en la kaŭĉuko spertas fizikajn ŝanĝojn kaj iom post iom kristaliĝas, kaŭzante la kaŭĉukon perdi sian enecan elastecon kaj tiel influante la rajdan sperton.
Responde al la efiko de altaj kaj malaltaj temperaturoj sur pneŭoj, la Nedong R & D -teamo kontinue alĝustigis la materialan formulon kaj elektis superkritajn materialojn kapablajn elteni severajn altajn kaj malaltajn temperaturkondiĉojn por disvolvi novan tipon de ne -pneŭma pneŭo kun bonega vetero -rezisto, malpezeco kaj komforto - la nedondona solida pneŭo.
La nedona solida bicikla pneŭo adoptas superkritikan materialan internan tubon + personecigitan eksteran tuban strukturon. La superkrita materialo uzita en la interna tubo estas pli malpeza kaj pli ŝok-absorbanta ol tradiciaj pneŭmaterialoj. Laŭ la testo kaj komparo de la Nedong R&D, la Nedong-solida pneŭo temas pri 40-50% pli malpeza ol la sama stilo de ne-pneŭmataj pneŭaj produktoj, permesante al uzantoj vere senti la malpezecon dum la rajdprocezo.
Responde al la uzokutimaj aferoj menciitaj komence de la artikolo en malvarmaj medioj, Nedong-solidaj elektraj biciklaj pneŭoj ankaŭ pasis multoblajn striktajn rilatajn testojn kaj ankoraŭ povas esti uzataj kutime en ekstremaj temperaturoj, kiuj iras de {0}} ĝis 60-grada, provizante tute-vetan protekton por la vojaĝaj spertoj de dividitaj moveblaj uzantoj.
Responde al la bezonoj de dividita movebleco, la ekstera pneŭo de nedondaj solidaj pneŭoj adoptas personecigitan projektan solvon. Klientoj povas agordi la aspekton kaj paŝadon de la pneŭoj surbaze de la uzada medio de la veturilo. Ekzemple, se la pneŭoj estas uzataj sur malsekaj kaj glitigaj vojoj en pluvo aŭ neĝo, ekster-vojaj pneŭaj ŝablonoj povas esti elektitaj por plibonigi kroĉon kaj kontraŭglitan rendimenton. Se la fokuso estas sur la rapideco kaj lerteco de ĉiutagaj rajdoj, pli milda kaj malpli frikcia spurstrukturo povas esti agordita.
Nedong -solidaj pneŭoj nuntempe disvolvis diversajn produktojn taŭgajn por elektraj bicikloj kaj bicikloj, kiel 2 0 x4.0, 26x1.75, 20x1.75 kaj aliaj modeloj. Ili ankaŭ povas disvolvi aliajn modelojn kaj produktojn por aplikiĝo sur aliaj veturiloj laŭ klientaj personigaj postuloj.